长征十号低空演示验证欧亿与梦舟飞船最大动压逃逸飞行试验成功实施

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据新华社电 我国于2月11日在文昌航天发射场，长征船最成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验。号低

这次试验是空演欧亿继长征十号运载火箭系留点火、梦舟载人飞船零高度逃逸飞行、示验施揽月着陆器着陆起飞综合验证等试验后，证梦舟飞组织实施的大动又一项研制性飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。压逃逸飞验成

据中国载人航天工程办公室介绍，行试这次试验具有新型号火箭、功实欧亿新型号飞船、长征船最新发射工位，号低以及火箭、空演飞船海上回收新任务等诸多亮点，示验施参加试验的证梦舟飞火箭和飞船均为初样状态。其中，大动火箭采用芯一级单级构型，前期进行了两次系留点火试验；飞船返回舱前期进行了零高度逃逸飞行试验。为开展此次试验，相关参试产品均按照可重复使用要求和流程完成了适应性改造，文昌航天发射场按照边建设边使用的策略克服各种困难确保试验如期实施，着陆场系统围绕飞船返回舱首次海上溅落回收技术难点开展针对性训练和演练。

11时00分，地面试验指挥中心下达点火指令，火箭点火升空，到达飞船最大动压逃逸条件，飞船接收火箭发出的逃逸指令，成功实施分离逃逸。火箭一级箭体和飞船返回舱分别按程序受控安全溅落于预定海域。

这次试验是长征十号运载火箭首次初样状态下的点火飞行，是我国首次飞船最大动压逃逸试验，是我国首次载人飞船返回舱和火箭一级箭体海上溅落，也是文昌航天发射场新建发射工位首次执行点火飞行试验任务。这次试验成功，验证了火箭一级上升段与回收段飞行、飞船最大动压逃逸与回收的功能性能，验证了工程各系统相关接口的匹配性，为后续载人月球探测任务积累了宝贵飞行数据和工程经验。（李国利 刘艺）

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